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生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

重慶首座下穿機(jī)場(chǎng)鐵路隧道順利貫通

來(lái)源:本站原創(chuàng) ?作者:蔡健亮?劉衍琛? ?時(shí)間:2020-11-13?【字體:??

11月7日下午16點(diǎn)30分,由二十四局承建的重慶鐵路樞紐東環(huán)線機(jī)場(chǎng)支線江北機(jī)場(chǎng)隧道順利貫通,成為重慶市首座下穿機(jī)場(chǎng)鐵路隧道。項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,江北機(jī)場(chǎng)將成為集航空運(yùn)輸、城市軌道交通、地面公交、鐵路交通運(yùn)輸“四位一體”發(fā)展的綜合交通樞紐。

據(jù)機(jī)場(chǎng)支線隧道設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人胥犇介紹,江北機(jī)場(chǎng)隧道為單洞雙線隧道,全長(zhǎng)4490米,貫穿整個(gè)江北機(jī)場(chǎng),最大埋深僅26米,分前期機(jī)場(chǎng)代建及后期鐵路新建兩步建設(shè)完成。洞身穿越大規(guī)模多層次棄填土區(qū)與長(zhǎng)距離淺埋基巖區(qū),工程條件極其復(fù)雜;依次下穿機(jī)場(chǎng)航油管道、第一跑道燈光帶、航賓大道下穿道、第二跑道防吹坪和聯(lián)系跑道、綜合配套區(qū)及擬建第四跑道等眾多地表建(構(gòu))筑物,地表環(huán)境極其敏感。

江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)日平均飛機(jī)起降達(dá)1000余架次,旅客吞吐量高達(dá)12萬(wàn)人次的飛行運(yùn)營(yíng),給建設(shè)者們帶來(lái)了泰山壓頂之危、如履薄冰之險(xiǎn)。為確保工程安全優(yōu)質(zhì)的完成,項(xiàng)目部在過(guò)程中充分發(fā)揮群策群力作用,積極與設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理、院校等各類(lèi)專(zhuān)家共商共建。

據(jù)項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人馮文波介紹,隧道采用CRD法、臺(tái)階仰拱法施工,使用懸臂式掘進(jìn)機(jī)、液壓破碎頭及挖掘機(jī)配合開(kāi)挖,運(yùn)用地表注漿及洞內(nèi)管棚支護(hù)配套一體式超前固結(jié)支護(hù)工藝,隧底加固樁穩(wěn)固基底,結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)地勘手段,輔以智能機(jī)器人自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)及人工周期沉降觀測(cè)體系對(duì)機(jī)場(chǎng)敏感區(qū)域進(jìn)行全天候全方位監(jiān)測(cè),確保了工程安全順利推進(jìn)。

在穿越棄填土區(qū)賦存大量地下水,日最大出水量高達(dá)23000立方米。項(xiàng)目部增投排水設(shè)備,集中抽排引排水量高達(dá)500萬(wàn)立方米,引進(jìn)自動(dòng)化污水循環(huán)處理系統(tǒng),日夜對(duì)污水進(jìn)行沉淀、過(guò)濾、循環(huán)治理,保證PH值處于正常范圍。為解決懸臂掘進(jìn)機(jī)施工中產(chǎn)生大量煙塵問(wèn)題,他們研究創(chuàng)新了煙塵綜合防治配套工藝,從掌子面開(kāi)挖區(qū)、襯砌施工區(qū)到洞口進(jìn)行噴淋降塵、集中排塵、高效濾塵、終端除塵,靈活增設(shè)排水溝與臨時(shí)沉淀盒,匯集沉淀后集中清淤。從工序到工藝、從污染到防治、從施工到排放,落實(shí)各項(xiàng)環(huán)水保要求,達(dá)到“零排放”,還機(jī)場(chǎng)一方凈土,保重慶一片藍(lán)天。

歷經(jīng)近1000天的日夜奮戰(zhàn),在參建各方共同努力及機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、當(dāng)?shù)卣拇罅χС峙c配合下,項(xiàng)目部攻克了棄填土區(qū)、下穿機(jī)場(chǎng)敏感區(qū)、污水泥漿等施工重難點(diǎn)后,最終實(shí)現(xiàn)了隧道的安全、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效貫通。

中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)重慶鐵路樞紐東環(huán)線建設(shè)指揮部稱(chēng),目前東環(huán)線正線已經(jīng)進(jìn)入鋪架階段,有望在2021年通車(chē)。機(jī)場(chǎng)支線接入東環(huán)正線后,將串聯(lián)起重慶東、重慶西、重慶北、江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)四大交通樞紐,對(duì)帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快城市化進(jìn)程、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。

據(jù)悉,鐵路建設(shè)作為重慶市中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中的重要組成部分,是落實(shí)“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)、西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略支點(diǎn)“兩點(diǎn)”定位的重要舉措之一,為實(shí)現(xiàn)重慶市建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地、成為山清水秀美麗之地“兩地”目標(biāo)及推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高質(zhì)量生活“兩高”要求提供強(qiáng)勁助力。


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