12月15日，在粵海鐵路南港碼頭，由中鐵二十五局承建的海南自貿(mào)港首個鐵路貨列封關項目——海口南站鐵路貨列查驗區(qū)工程正式開工建設。

開工儀式現(xiàn)場（鮑昌輝 攝）

作為海南自貿(mào)港建設封關配套工程，該項目結合海口站、海口南站及區(qū)間既有線條件，根據(jù)貨列封關作業(yè)流程，在?？谡菊{(diào)車場西側新建海關查驗區(qū)，于海口南站北側咽喉外正線設置貨物列車前置查驗區(qū)。項目涉及橋涵、軌道、房建、信號、通信、電力等工程施工。

?？谡竞秃？谀险臼沁B接海南島與內(nèi)陸地區(qū)的重要運輸通道咽喉。該項目的建設關系到未來2025年全島封關運作的監(jiān)管能力，是鐵路車站具備封關運作條件的最大保障，也是海南島實現(xiàn)“一線”放開、“二線”管住的基礎。

項目建成效果圖（中鐵二十五局 供圖）

中鐵二十五局項目安全總監(jiān)譚廣濱介紹說：“該項目屬營業(yè)線施工，具有行車干擾大、封鎖施工點多等特點，加之當?shù)嘏_風多、雨水多的氣候條件，施工過程安全管控難度大?！贬槍Ρ卷椖渴┕るy度，項目建設團隊將嚴格落實全員安全生產(chǎn)責任制，制定嚴密的施工組織計劃，高標準、高質量地完成好建設任務，助力海南自貿(mào)港封關運作實施。

封關運作工作是海南自貿(mào)港建設具有里程碑意義的系統(tǒng)工程。據(jù)悉，海口南站鐵路貨列查驗區(qū)工程建成后，出島貨列可經(jīng)?？谀险具M行海關檢查后進入?？谡镜桨l(fā)場，實現(xiàn)鐵路貨列封關功能，將大幅提升口岸貨列通關時效和便利化水平，強化“二線”口岸的監(jiān)管，對進一步釋放海口南站鐵路貨運能力，加快海南自貿(mào)港建設，構建安全有效的立體防控體系，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

【編輯：敏業(yè)】