10年來，共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實踐，從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實，從謀篇布局的“大寫意”到精耕細作的“工筆畫”，取得實打實、沉甸甸的成就。這些成就，也屬于每一位“一帶一路”倡議的建設者，中鐵十五局三公司員工閆建航就是其中一員。

2014年，閆建航響應公司海外戰略號召，踏足非洲熱土，開啟了在坦桑尼亞奮斗之路。初到坦桑，閆建航加入坦桑尼亞50公里道路項目團隊，時任商務翻譯。該項目是連接基戈馬省城和經濟重鎮卡蘇魯的重要運輸通道，全長50公里，主要是將原有的砂石路升級改建為6.5米寬的行車道以及左右各1.5米硬路肩標準的瀝青表處路，出資方為坦桑尼亞政府。

在坦桑尼亞的這類道路工程，大都在原有的沙礫路上重新鋪筑瀝青路，多數是在遠離城鎮的荒野地方，沒有現成的水、電、駐地，甚至有地方幾十上百公里范圍內都沒有手機信號。這需要每一位從國內舒適環境過來的建設者慢慢適應。

閆建航很快克服了生活中的困難，進入工作角色，負責勞工合同管理及對外關系協調等。“第一次與外國人打交道內心會有點緊張，但經過多次往來，慢慢就熟悉了，現在我們與監理、政府各方關系都很不錯。”閆建航為了更好與當地各方溝通，除了使用自己擅長的英語外，他還自學了部分當地斯瓦希里語。他說：“用當地語言溝通能讓對方感受到被尊重，也就拉近了彼此間的距離。”

2015年，閆建航通過多次與當地政府溝通，為項目部所有員工成功申辦了有效期兩年的坦桑尼亞“豁免簽”，與正式工作簽相比，為每人節省費用超2000美金。2016年，項目移除箱涵需要，派閆建航去申辦臨時炸藥庫以及炸藥采購證。在他的溝通協調下，證書如期順利辦理下來，為后續施工提供了支持。往后，項目涉及辦理各類手續等事情，閆建航都能提早備齊資料，輕車熟路找到相關部門快速辦理。

經過6年的工作學習，閆建航逐步掌握了坦桑尼亞公路工程施工技術規范、海外項目施工專用菲迪克條款、坦桑尼亞勞動法等知識，為之后的工作打下牢固基礎。

2021年初，閆建航來到坦桑尼亞53.2公里道路項目擔任物資部長。他充分發揮語言、商務經驗優勢，積極開發拓展優質供應商，累計獲得柴油、水泥、火工品、五金、機配等供應商公司，可授信額度總計150余萬元，為項目順利推進提供了有力的物資保障，受到了業主和監理的一致好評。與此同時，他積極開拓周邊資源，特別是疫情期間，他走訪周邊企業，建立聯絡群，開創性地采用運輸資源共享模式，有效降低地材運費40%左右，為項目累計節省運費數十萬元。

2023年9月，時至50公里道路項目缺陷責任期滿，按照業主、監理的指令，在公司安排下，閆建航前往該項目組織最終竣工驗收工作。9月29日，恰逢中秋節，項目全線驗收檢查順利完成，并于當晚順利簽訂項目竣工驗收會議備忘錄。至此，50公里道路項目畫上了完美句號。閆建航將這一令人激動的消息傳到公司，為公司和全體參建人員送上了別樣的中秋禮物。

“最大的收獲就是在坦桑工作期間遇到了人生中的另一半。”閆建航說，他和愛人已于2021年完婚，現今都在繼續為壯大中鐵十五局坦桑尼亞市場而攜手奮斗。生活中，閆建航是一個體貼的人，也善于發現生活的樂趣，工作閑暇時也會與愛人一起學習、一起欣賞坦桑尼亞的異域風景。

“成家、立業是人生非常重要的兩個階段，我都在坦桑尼亞完成了。”閆建航目前正規劃和愛人在坦桑尼亞生育撫養下一代。

扎根非洲9年來，閆建航的工作足跡幾乎遍布坦桑尼亞的各大城市。從青春稚嫩到家庭支柱，從初出茅廬到小有成就，這位“80后”青年在坦桑尼亞奮斗路途中收獲了家庭與成長，一如“一帶一路”倡議下的中坦務實合作成果豐碩。

閆建航（左）與當地政府部門人員交流（韓興冰 攝）

【編輯：敏業】