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科技創(chuàng)新
工作動態(tài)

智慧管養(yǎng)系統(tǒng)確保橋梁健康實時測

來源:本站原創(chuàng) ?作者:邢振影? ?時間:2023-11-10?【字體:??

日前,在重慶市郁江河特大橋和涪江特大橋,中鐵十四局鐵正公司橋梁與結(jié)構(gòu)工程事業(yè)部的檢測人員通過建設結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng),對橋梁結(jié)構(gòu)健康開展實時監(jiān)測,動態(tài)掌握其結(jié)構(gòu)運行狀況,進一步提升橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測和安全保障能力。

郁江河特大橋智慧監(jiān)控平臺截面展示(盛偉偉 供圖)

根據(jù)交通部和重慶市“十四五”規(guī)劃要求,本著“單橋監(jiān)測、聯(lián)網(wǎng)運營”的原則,為快速實現(xiàn)橋梁管養(yǎng)的數(shù)字化、信息化、智能化,該公司開始建設結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)。監(jiān)測架構(gòu)由數(shù)據(jù)協(xié)同系統(tǒng)、監(jiān)測業(yè)務系統(tǒng)和項目運維系統(tǒng)三大模塊組成,最大化提高各專業(yè)參與的能力,促使各個子系統(tǒng)功能相互融合,提高監(jiān)測系統(tǒng)的實施效率,逐步形成省部級智慧監(jiān)測平臺,為高速公路養(yǎng)護管理高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。

據(jù)了解,郁江河特大橋主跨為(106+200+106)米三跨預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋,涪江特大橋主跨為(100+180+100)米預應力砼連續(xù)剛構(gòu)橋,測點布設包括環(huán)境測點、作用測點、結(jié)構(gòu)響應及變化測點,測點位置和數(shù)據(jù)依據(jù)橋梁所處運營環(huán)境、結(jié)構(gòu)受力特性和構(gòu)造特點及現(xiàn)場安裝實際情況綜合確定。“其中郁江河特大橋測點布置共132個,涪江特大橋測點共143個。”檢測工程師盛偉偉介紹,兩橋所用監(jiān)控設備從開箱驗收、抽樣送檢、現(xiàn)場安裝及調(diào)試均執(zhí)行標準化操作,打造了事業(yè)部健康監(jiān)測標準化服務體系。當前兩座橋的健康監(jiān)測系統(tǒng)運行正常,各項驗收資料已齊備,待業(yè)主單位驗收通過后便可投入正式運行。

孟令強和監(jiān)理抽檢設備(盛偉偉 攝)

“智慧監(jiān)測平臺系統(tǒng)通過測量結(jié)構(gòu)環(huán)境條件、傳感器裝置,建立結(jié)構(gòu)‘指紋’,并與智能傳感器技術(shù)、BIM技術(shù) 、物聯(lián)網(wǎng)、無線終端技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等結(jié)合,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)感知實時化、在線預警及時性、結(jié)構(gòu)評估有效性、技術(shù)狀況評估自動化,為基礎(chǔ)設施的管養(yǎng)工作提供技術(shù)支持。”該平臺系統(tǒng)負責人孟令強說道,“養(yǎng)護技術(shù)人員可通過可視化的分析展示平臺,對橋梁安全信息進行綜合展示,管理人員可通過系統(tǒng)最直觀地掌握橋梁安全狀態(tài)。”系統(tǒng)還預留一定數(shù)量的軟硬件通道冗余、軟件進行模塊劃分接口統(tǒng)一,便于將來進行功能擴展,通過在橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位加裝傳感器設備獲取監(jiān)測數(shù)據(jù),實現(xiàn)重點監(jiān)測、及時預警等。系統(tǒng)還提供密碼保護和多級權(quán)限控制,通過對操作權(quán)限的劃分管理使用人員,從而提高精細化數(shù)字化管養(yǎng)水平,保障橋梁的運維安全。

智慧平臺監(jiān)測架構(gòu)由數(shù)據(jù)協(xié)同系統(tǒng)、監(jiān)測業(yè)務系統(tǒng)和項目運維系統(tǒng)三大子系統(tǒng)組成,各子系統(tǒng)功能相互融合、支撐,形成一整套具備低耦合性、高性能、高可復用性的中臺生態(tài)體系。該中臺生態(tài)體系降低了引入新設備門檻,保證了大規(guī)模設備接入;降低了大規(guī)模數(shù)據(jù)存儲成本,提高了數(shù)據(jù)服務性能;提升了大規(guī)模數(shù)據(jù)采集質(zhì)量和運維管理效率數(shù)據(jù)服務性能,為后續(xù)深入數(shù)據(jù)分析挖掘提供了堅實基礎(chǔ)。

與此同時,該智慧監(jiān)測平臺不斷橫向拓展,目前,包括橋梁、隧道、邊坡和定檢子系統(tǒng),在同一平臺上實現(xiàn)對工程基礎(chǔ)信息管理、智能監(jiān)測、安全預警及綜合評估管理,既能整合原有監(jiān)測系統(tǒng)又能滿足新的大規(guī)模基礎(chǔ)設施監(jiān)測的需求。

【編輯:金雨】

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