近日，由中鐵十四局、中鐵十四局大盾構公司參與完成的《高鐵大直徑泥水盾構穿越城市核心區施工關鍵技術》獲中國鐵道學會科學技術獎一等獎。

京張高鐵清華園隧道貫通現場（劉福昌 攝）

該技術成果創新提出城市建（構）筑物密集區大直徑泥水盾構精準穿越成套控制技術、綠色高效施工技術、風險防護控制技術、鐵路大直徑盾構隧道軌下結構全預制拼裝施工成套技術等關鍵技術，切實解決了城市高鐵大盾構工程實際中遇到的技術難題。該技術成果在京張清華園隧道成功運用，保障了盾構穿越城市核心區掘進過程的安全平穩高效，在穿越復雜地質、重要建（構）筑物密集的高鐵大直徑盾構高風險隧道工程中取得良好實施效果。

成果中城市建（構）筑物密集區大直徑泥水盾構綠色高效施工技術，實現了泥漿靜/動態滲透成膜系統試驗、泥水盾構泥漿環流系統室內試驗等國內外多個首次，填補了國內城市高鐵大直徑泥水盾構穿越城市核心區施工技術研究與應用的不足，為盾構隧道的安全、高效的施工提供了新的技術方案，大大提高了我國高鐵穿越城市核心區的安全、綠色建造水平。

成果中關鍵技術直接指導了大直徑泥水盾構長距離穿越砂卵石地層、大直徑盾構頻繁穿越城市密集區及地鐵運營線路與管線、盾構隧道施工全過程的可視化、盾構廢漿的無害化處理及綜合再利用等技術難題，推動了城市復雜地層高風險大直徑盾構隧道施工技術進步，研究成果總體達到國際先進水平，其中大直徑泥水盾構精確穿越技術、帶式壓濾泥漿處理工藝及漿渣綠色再利用技術達到國際領先水平。先后發表學術論文64篇，共申請國家專利53項，獲得山東省級工法、鐵路工程建設部級工法等5項，編制企業標準2項。

【編輯：金雨】