9月4日7時25分，55510次檢測列車從荊州站開出，駛向沙洋西站，對軌道、接觸網(wǎng)、通信和信號等系統(tǒng)進行綜合測試，標(biāo)志著中鐵十一局電務(wù)公司參建的荊荊高速鐵路啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進入工程驗收關(guān)鍵階段，為全線早日開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

荊荊高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測列車（楊航蘇 攝）

荊荊高鐵位于鄂中江漢平原地區(qū)，線路北起湖北省荊門市、南至荊州市，設(shè)計時速為350公里，為雙線高速鐵路，線路全長約77.48公里。全線共設(shè)荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站，其中荊州站為既有改建站，荊門西站、沙洋西站為新建站，荊門西站還將是滬渝蓉高鐵、荊荊高鐵、襄荊高鐵的共用車站。

通信首件工程GSM-R基站（楊航蘇 攝）

荊荊高鐵于2020年9月開工建設(shè)，2024年4月全線鋪軌完成，2024年7月進入靜態(tài)驗收階段。在工程完成靜態(tài)驗收，確認(rèn)達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下，對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證和調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，滿足以設(shè)計速度開通運營的要求。

荊荊高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼（和浩特）南（寧）高速鐵路的重要組成部分，北起湖北省荊門市連接沿江高鐵、襄荊高鐵，南至荊州市連接漢宜鐵路溝通武漢、宜昌等，對推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展，進一步完善鄂中區(qū)域綜合交通體系，助力江漢平原腹地沿線經(jīng)濟騰飛，促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。荊荊高速鐵路建成通車后，荊門至荊州鐵路旅行時間將壓縮至20分鐘左右，武漢至荊門旅行時間將壓縮至2小時以內(nèi)，助力宜荊荊都市圈發(fā)展，湖北省將邁入“市市通高鐵”的新階段，“軌道上的湖北”將加速鋪展。

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