10月14日上午，在白沙橋施工現場，隨著建設者們將首對500米長鋼軌鋪設在無砟道床上，標志著由廣州地鐵集團廣東珠三角城際軌道交通有限公司投資建設、中鐵二十五局承建的廣佛東環城際鐵路軌道鋪設工程正式開始施工。

項目鋪軌施工現場（黃詩偉 攝）

廣佛東環城際鐵路位于廣州市中心城區，線路起于廣州南站（不含），線路外包佛莞城際鐵路，向北經番禺區、黃埔區（生物島）、海珠區（琶洲會展中心）、天河區（金融城）、白云區，接入新白廣城際鐵路竹料站，正線長度約46.536公里，設計時速160公里，全線共設8個車站。該項目軌道鋪設工程主要包括正線雙線93.468公里、站線2.31公里、單開道岔14組。

據現場負責人陳時富介紹，此次鋪軌施工面臨45公里超長距離地下鋪軌作業以及30‰大坡度鋪軌難題，施工安全風險高，材料轉運難度大。

為此，項目團隊將落實精細化管理舉措和價值創造行動要求，運用信息化手段，全方位強化工程線管理，實現科學錯峰運輸，并在施工過程中加強全方位安全盯控，將安全風險降到最低。

據悉，廣佛東環城際鐵路是粵港澳大灣區城際鐵路網的重要構成，也是沿線城市組團間的城市快線，具備為7條銜接的放射狀城際線路以及廣州南站、白云機場等重要樞紐站點集疏客流的功能。建成后，對進一步提升廣佛兩市聯合競爭力、推動大灣區高質量發展、打造“軌道上的大灣區”具有重要意義。