在中鐵十五局汕梅高速改擴建TJ2標合同段內，坐落著一座現代化的“智慧梁場”。在這里，信息化技術、物聯網技術、BIM技術等先進手段，與傳統的土建工程相結合，實現了梁場生產的標準化、智能化、綠色化，為高速公路建設提供了高效、優質、安全的保障。

汕梅高速改擴建工程是廣東省首條山嶺重丘區高速公路改擴建項目，總里程約87.6公里。其中，中鐵十五局承擔著TJ1-TJ4標的3073片梁板和1.6萬塊新澤西護欄、200萬塊小構件的預制生產任務。

面對如此艱巨的任務，如何在兼顧品質和效率的前提下按期完成生產任務？該項目用行動給出了答案。

“我們通過物聯網技術、智能AI識別等手段，實現了預制梁場生產高效率、低成本的全過程智慧管控?！痹擁椖控撠熑岁懼緷榻B說。

該項目通過智慧中心預制梁生產管理系統將收集到的數據進行看板顯示、異常報警和生產統計，實現各個工序智能化自動銜接，較傳統梁場減少人工約36%，減少占地約40%。

他們通過信息化平臺實現了預制梁場的智慧管理。該平臺以臺座為單位進行計劃和任務安排，對梁場的所有預制梁信息、制架梁計劃、生產進度管理、混凝土施工智能控制等進行綜合管理，大大減少了人工需求。此外，平臺還與第三方生產系統如混凝土攪拌站生產系統、混凝土施工智能控制系統等進行對接，實現了生產數據的集成和分析。

智能化設備的高精度控制和實時監控系統，保證了施工過程的質量穩定性。自動化施工操作能夠減少人為誤差，確保每個環節的工作符合設計標準，提高了工程質量。

“為解決1.6萬塊新澤西護欄的高質量、高效率生產問題，我們建設出全線首條預制護欄環形自動生產線，成功實現了護欄預制機械化、智慧化的高效生產目標?！痹擁椖繉Ｂ毟睍浲跽榻榻B道。

該套自動化環形生產線由軌道行走系統、自動清洗系統、自動鋼筋入模系統、自動布料系統、自動震動系統、蒸汽養生系統等9大系統組成。每套模板施工節拍12分鐘，每個班次可以生產80塊。每日按照2班次施工，日生產可達160塊，與傳統施工工藝相比，工作效率可以提升3倍以上。

“廣東天氣多變，而我們的智慧梁場整個生產作業區都在室內，大大減少了雨雪、高溫、臺風等惡劣天氣對箱梁及構件的生產影響。截至目前，我們已累計完成預制箱梁229片、新澤西護欄14098塊、小預制構件450000塊?！标懼緷f：“作為廣東省首條山嶺重丘區高速公路改擴建項目，我們還將大力推廣新技術、新材料、新工藝、新設備，不斷探索提升工程建設品質的道路，以智慧建造助力汕梅高速開新篇?！?/p>

汕梅高速智慧梁場（李汶潔 攝）

【編輯：敏業】